第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

近日，福田汽車發(fā)布2025年一季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)15%至148億元，凈利潤(rùn)大增70%至4.36億元，其中新能源商用車銷量同比激增174%，海外出口穩(wěn)居行業(yè)榜首。亮眼數(shù)據(jù)的背后，離不開福田汽車全價(jià)值鏈的協(xié)同發(fā)力，而作為福田自主動(dòng)力品牌的歐康動(dòng)力，正是支撐集團(tuán)終端市場(chǎng)“多點(diǎn)開花”的關(guān)鍵一環(huán)。

在“雙碳”目標(biāo)加速落地、全球化競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，歐康動(dòng)力如何借勢(shì)福田ESG報(bào)告中的“三步走”（即2028年碳達(dá)峰、2030年零碳工廠、2050年碳中和）戰(zhàn)略目標(biāo)與“GREEN3030”海外布局，實(shí)現(xiàn)自身躍升？又如何以“綠色芯動(dòng)力”助推福田向“世界一流商用車企”邁進(jìn)？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

全球協(xié)同 打造業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的“強(qiáng)引擎”

2025年1-4月，歐康動(dòng)力實(shí)現(xiàn)總銷量3.06萬臺(tái)，其中海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為搶眼：搭載歐康動(dòng)力的福田海外車型銷量同比增長(zhǎng)58.86%，在哥倫比亞、墨西哥、東南亞等地區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；黄?。這一成績(jī)與福田一季度海外出口同比增長(zhǎng)11.4%的全局表現(xiàn)形成共振，這既是福田對(duì)歐康動(dòng)力的賦能，同樣也是歐康動(dòng)力對(duì)于福田在不同場(chǎng)景下車輛動(dòng)力需求的滿足。

尤其，在面對(duì)福田汽車多樣化的產(chǎn)品時(shí)，歐康動(dòng)力成為了驅(qū)動(dòng)福田旗下多品牌車型銷量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力之一。具體來看，在海外市場(chǎng)， TUNLAND皮卡憑借歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性能，正助力福田在拉美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)份額躍升。無獨(dú)有偶，作為輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，搭載歐康動(dòng)力的歐馬可也在1-4月收獲了銷量同比提升53%的好成績(jī)。

從小卡到輕卡，從Van車到皮卡，廣泛的產(chǎn)品適配能力，顯示出歐康動(dòng)力在福田產(chǎn)品矩陣中不可或缺的地位。其不僅是福田產(chǎn)品矩陣的“心臟”，通過精準(zhǔn)匹配區(qū)域需求，歐康動(dòng)力更為集團(tuán)在終端市場(chǎng)的全球滲透提供了“動(dòng)力保障”。

技術(shù)破局 構(gòu)建全場(chǎng)景矩陣助力新需求

作為福田“自主動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”，歐康動(dòng)力的技術(shù)基因可追溯至其與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合開發(fā)的新一代輕型動(dòng)力平臺(tái)。該平臺(tái)以低油耗、低噪音、輕量化優(yōu)勢(shì)，覆蓋輕卡、小卡、VAN、皮卡、越野車等全場(chǎng)景車型，堪稱行業(yè)最全輕型動(dòng)力矩陣。

深入分析當(dāng)前商用車市場(chǎng)的動(dòng)力需求，燃油車仍然占據(jù)主導(dǎo)，但是，純電、混動(dòng)車型的用戶需求正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。在福田“純電+混動(dòng)+氫燃料”三線并舉的新能源戰(zhàn)略下，歐康動(dòng)力正迎來技術(shù)迭代的提速發(fā)展。

如在傳統(tǒng)動(dòng)力市場(chǎng)，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙渦流分層燃料技術(shù)，將綜合油耗降至行業(yè)平均水平之下，F(xiàn)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩達(dá)250牛米，起步加速性能提升10%。在混動(dòng)領(lǐng)域，歐康F2.0-48V及P2混動(dòng)產(chǎn)品已量產(chǎn)，P13混動(dòng)計(jì)劃2025年上市，油耗較傳統(tǒng)燃油車降低10%。此外，依托福田集團(tuán)“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，通過與海外行業(yè)伙伴攜手構(gòu)建動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的方式，為全球商用車提供高效、低碳的澎湃動(dòng)力。

良好的產(chǎn)品需要一流的制造水平與之匹配，歐康動(dòng)力位于山東濰坊的超級(jí)工廠，便是其搏殺海內(nèi)外市場(chǎng)的底氣。該廠依據(jù)德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，關(guān)鍵工序自動(dòng)化率100%，質(zhì)量一致性達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)周期縮短30%。數(shù)據(jù)的背后，是歐康動(dòng)力智造實(shí)力的充分展現(xiàn)，而技術(shù)優(yōu)勢(shì)與智造能力的結(jié)合，使得歐康動(dòng)力成為福田進(jìn)軍全球的關(guān)鍵支點(diǎn)。

征戰(zhàn)全球 為海外戰(zhàn)略落地保駕護(hù)航

從亮相火擎聯(lián)盟SPARK Partners，到作為自主動(dòng)力品牌代表與國(guó)際廠商共同組建超級(jí)動(dòng)力生態(tài)聯(lián)盟，歐康動(dòng)力憑借“技術(shù)+服務(wù)”的雙輪驅(qū)動(dòng)，以定制化產(chǎn)品破解地域化難題、以數(shù)字化服務(wù)重塑全球價(jià)值鏈。在福田集團(tuán)全球化的征程中，歐康動(dòng)力以全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案的硬核實(shí)力，正在讓來自不同國(guó)家和地區(qū)的買家，重新審視來自“中國(guó)制造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

“合作共贏”是福田全球化戰(zhàn)略的核心，歐康動(dòng)力則正在成為這一戰(zhàn)略的實(shí)踐者。

在哥倫比亞高原、墨西哥礦場(chǎng)等極端環(huán)境，歐康動(dòng)力通過數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)用戶需求，以更低的尿素消耗率與DPF再生里程長(zhǎng)等特性，協(xié)助用戶降低運(yùn)營(yíng)成本；從東南亞雨林到西亞沙漠，歐康動(dòng)力的強(qiáng)場(chǎng)景適應(yīng)性，又進(jìn)一步強(qiáng)化了其在用戶群體中的市場(chǎng)口碑。

此外，依托福田在全球建立的22個(gè)KD工廠，歐康動(dòng)力的屬地化服務(wù)能力也在逐步加強(qiáng)。一系列的舉措背后，不僅是福田“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)賦能”的轉(zhuǎn)型，也預(yù)示著歐康動(dòng)力的“中國(guó)技術(shù)+全球服務(wù)”模式，正在海外市場(chǎng)落地生根，為全球用戶享受高效、低碳動(dòng)力保駕護(hù)航。

結(jié)語

從福田汽車ESG報(bào)告中的“三步走”戰(zhàn)略，到一季度業(yè)績(jī)的逆勢(shì)增長(zhǎng)，福田汽車正以綠色解決方案重塑商用車行業(yè)格局。而歐康動(dòng)力，作為這一戰(zhàn)略的“動(dòng)力基石”，憑借全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣、技術(shù)前瞻性布局與全球化服務(wù)能力，不僅支撐了福田終端市場(chǎng)的爆發(fā)，更成為其爭(zhēng)創(chuàng)“世界一流”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。